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    廣州新機(jī)場20分鐘自動(dòng)完成行李條碼分揀

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    文:bitian   發(fā)表時(shí)間:2024-4-14 10:52:55

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    廣州新機(jī)場20分鐘自動(dòng)完成行李條碼分揀
    

    


    

    換登機(jī)牌處工作人員正演練排除電腦故障
    

    

    一位工作人員正在新機(jī)場行李傳送系統(tǒng)里仔細(xì)查看行李目的地的標(biāo)簽
    

    

    一位國外專家在監(jiān)視行李分揀系統(tǒng)的運(yùn)行情況
    

    


    


    

    7月26，廣州新機(jī)場組織了第三次試運(yùn)營演練，1400名旅客、24個(gè)航班在1小時(shí)內(nèi)順利“進(jìn)出”新機(jī)場。廣州市委常委、市政府常務(wù)副市長林元和，廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司總裁張春林等親臨演練現(xiàn)場。林元和對(duì)新機(jī)場行李分揀系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)等重要系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，他對(duì)此次的演練表示滿意。 
    

    


    

    20分鐘自動(dòng)完成行李分揀     當(dāng)首次來到有“新機(jī)場心臟”之稱的分配室中，工作人員告訴，這里是負(fù)責(zé)飛機(jī)停留的位置、配餐、加油的時(shí)間等等。主要的信息流聚在這里，通過電腦程序分析工作人員則可以進(jìn)行調(diào)度。張春林說，與老機(jī)場最大的不同就是老機(jī)場用電話指揮，而這里是全自動(dòng)的信息指揮。 

    在調(diào)度室的旁邊則是小型的廣播間，和老機(jī)場相比，這里可以進(jìn)行分區(qū)廣播，不會(huì)一開廣播就全部旅客都“被迫收聽”。另外，這里還設(shè)置了30個(gè)旅客詢問電話。 首次來到行李分揀系統(tǒng)，只見一件件行李正在輸送帶高速送往大轉(zhuǎn)盤，嘩嘩的高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲使人儼然進(jìn)入一個(gè)后現(xiàn)代的工廠。而在每個(gè)轉(zhuǎn)盤的源頭均有行李的航班號(hào)、指揮系統(tǒng)和機(jī)位分配情況等。 據(jù)悉，這是世界最先進(jìn)的丹麥行李分揀系統(tǒng)，行李從值機(jī)島上轉(zhuǎn)下來后，系統(tǒng)就通過行李上的條碼進(jìn)行自動(dòng)地分揀，前后只要20分鐘。而在旁邊的行李控制房，可以看到行李的整個(gè)流程均在電腦屏幕上清楚顯示，“只要哪個(gè)行李出現(xiàn)‘異樣’，機(jī)器就會(huì)閃紅燈自動(dòng)報(bào)警，非常方便”。(摘自大洋網(wǎng)) 
     
      
      
      
     
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